《汽车修理工(第2版)(高级)》根据《国家职业标准——汽车修理工(2005年版)》的要求,由中国就业培训技术指导中心按照标准,教材、题库相衔接的原则组织编写,是职业技能鉴定的推荐辅导用书。《汽车修理工(第2版)(高级)》主要介绍了高级汽车修理工应掌握的相关知识和操作技能,涉及发动机大修、诊断与排除发动机故障、汽车底盘大修、诊断与排除汽车底盘故障、汽车电器设备修理、诊断与排除汽车电器设备故障等内容。
本书根据《国家职业标准——汽车修理工(2005年版)》的要求,由中国就业培训技术指导中心按照标准、教材、题库相衔接的原则组织编写,是职业技能鉴定的推荐辅导用书。
本书主要介绍了高级汽车修理工应掌握的相关知识和操作技能,涉及发动机大修、诊断与排除发动机故障、汽车底盘大修、诊断与排除汽车底盘故障、汽车电器设备修理、诊断与排除汽车电器设备故障等内容。
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3)半轴花键的侧隙增大量较原厂规定不得大于0.15mm。
7.传动轴及万向节修理工艺过程的检验(以上海桑塔纳LX型轿车为例)
(1)万向节的检验
内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损,表面出现疲劳剥落或裂纹,出现转动卡滞现象,以及万向节球毂花键磨损松旷时,均应更换万向节总成。万向节不得拼凑使用及单件更换。
(2)传动轴的检验
用百分表检查,传动轴中部的径向圆跳动误差应不大于1.0mm,否则,应予以校正或更换;传动轴出现裂纹,轴端花键磨损严重,均应换用新件。
(3)防尘套的更换
防尘套老化破裂,应予以更换。
8.汽车制动系统修理工艺过程检验
(1)制动软管不得老化。
(2)制动鼓,不得有变形、裂纹。用制动鼓检测量具检查,制动鼓圆度误差不得大于0.125mm,圆柱度误差不得大于0.25mm,沟槽深度不得大于0.50mm。
(3)检查制动凸轮轴与凸轮支架承孔的间隙,不能超过规定值。
(4)用制动地板检测量具检测制动地板。应符合规定值。
(5)检查制动蹄轴与制动蹄轴承孔的配合间隙,应符合规定值。