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汽车维修工实训教程(高级)(附盘)


汽车维修工实训教程(高级)(附盘)

作  者:阳小良 谭本忠

出 版 社:中国劳动社会保障出版社

丛 书:职业技能培训教材

出版时间:2008年06月

定  价:28.00

I S B N :9787504567673

所属分类: 教育学习  >  教材  >  职业技术培训教材  专业科技  >  工业技术  >  汽车与交通运输    

标  签:综合  教材  汽车维修工艺与方法  车辆保养与维修  汽车与其他道路交通工具  

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TOP内容简介

《汽车维修工实训教程(高级)》(高级)分册在应知理论中主要介绍了常用汽车材料、半导体元器件、液压气压传动等基础知识,电控燃油控制系统的原理、柴油机燃油供给系统的组成、点火系统、前轮定位、汽车空调系统等专业知识,以及汽车典型零件的检修和典型零件的清洗方法等相关知识;在应会技能中主要介绍了传感器、喷油器、气缸、曲轴连杆等发动机部件的检测,自动变速器试验、转向系统和制动系统的常见故障诊断,空调系统的检测以及故障码的读取和消除等。

TOP目录

应知理论
(一)汽车基础知识
鉴定知识1 碳素钢、合金钢、铸铁、铝合金、铜合金
鉴定知识2 轮胎的牌号、分类、规格和组成及轴承类型、结构和代号
鉴定知识3 半导体二极管、三极管的特性
鉴定知识4 液压传动的原理和组成
鉴定知识5 液压传动的基本回路
鉴定知识6 气压传动的原理和组成
鉴定知识7 气压传动的基本回路
(二)汽车专业知识
鉴定知识1 电子控制系统的组成及控制项目
鉴定知识2 电控燃油控制系统的分类
鉴定知识3 电控燃油控制系统组成与原理
鉴定知识4 D型电控燃油喷射系统
鉴定知识5 L型电控燃油喷射系统
鉴定知识6 控制系统传感元件的构造及原理
鉴定知识7 柴油机燃油供给系统的组成
鉴定知识8 传统式电子点火系统
鉴定知识9 无触点式电子点火系统
鉴定知识10 电控自动变速器
鉴定知识11 防抱死制动(ABS)系统
鉴定知识12 ASR驱动防滑系统
鉴定知识13 车轮动平衡检测原理
鉴定知识14 前轮外倾角
鉴定知识15 前轮前束
鉴定知识16 主销后倾角
鉴定知识17 主销内倾角
鉴定知识18 汽车空调系统
鉴定知识19 汽车空调系统主要装置
鉴定知识20 汽车安全气囊系统组成及控制原理
(三)相关知识
鉴定知识1 汽车修理类别和修理作业组织形式
鉴定知识2 气缸体、气缸盖裂纹检查与修理
鉴定知识3 汽车零件的清洗方法
鉴定知识4 气缸磨损检验修复工艺卡的编制
鉴定知识5 曲轴轴颈磨损修复工艺卡的编制

应会技能
(一)发动机部件的检测
鉴定技能1 空气流量传感器的检测
鉴定技能2 节气门位置传感器的检测
鉴定技能3 曲轴位置传感器的检测
鉴定技能4 进气温度传感器的检测
鉴定技能5 氧传感器的检测
鉴定技能6 喷油器的检测
鉴定技能7 气缸压缩压力的检测
鉴定技能8 曲轴箱窜气量的检测
鉴定技能9 气缸漏气量的检测
鉴定技能10 凸轮轴的检修
鉴定技能11 连杆弯扭检查和校正
鉴定技能12 曲轴弯曲检查和校正
鉴定技能13 曲轴及连杆轴颈的圆度、圆柱度的检测
鉴定技能14 曲轴轴向间隙及连杆轴向间隙的检查
鉴定技能15 气门与气门座圈的检修
鉴定技能16 喷油泵的检查与调试(以转子分配式喷油泵为例)
鉴定技能17 电控发动机故障诊断与排除
鉴定技能18 发动机异响的诊断与分析
鉴定技能19 废气分析仪的使用及废气检测
(二)底盘部件的检修
鉴定技能1 自动变速器油质的检查
鉴定技能2 自动变速器时滞试验与检查
鉴定技能3 自动变速器失速试验与检查
鉴定技能4 自动变速器油压试验与检查
鉴定技能5 前轮定位的检测
鉴定技能6 转向系统常见故障诊断
鉴定技能7 转向器的调整
鉴定技能8 液压制动系统常见故障诊断
鉴定技能9 气压制动系统常见故障诊断
(三)空调系统的检测
鉴定技能1 空调系统密封性的检测
鉴定技能2 空调系统冷冻润滑油的加注
鉴定技能3 空调系统制冷剂的充注
(四)故障码的读取及消除
鉴定技能1 人工读取故障码及消除
鉴定技能2 解码仪读取故障码及消除
鉴定技能3 防抱死制动系统故障码的读取及自诊断功能
鉴定技能4 安全气囊故障码读取及消除(以本田雅阁为例)
模拟试题
模拟试题参考答案

TOP书摘

插图:


(2)防止车轮滑脱
路面的反作用力F与车辆的负荷强度相等,垂直作用在车轮上。F可以分解为F1和F2;F1垂直于轴径的轴线,F2与轴径的轴线平行。F2迫使车轮向内,有助于防止车轮从轴径滑脱。为承受这一载荷,车轮内轴承的尺寸大于外轴承,如图1-2-96所示。
(3)防止由于载荷而产生不需要的外倾角
载荷作用在车辆上,由于悬架部件和相关衬套的变形,车轮顶部会有向内倾向,正外倾角有助于防止这一现象发生,如图l~2-97所示。
(4)减小转向操纵力
车辆转向就是使车轮以转向轴线为中心,以偏量为半径,向左或向右转动。由于轮胎的滚动阻力,较大的偏置量会产生较大的转向力矩,从而增加所需操纵力。为尽可能减小转向时所需的操纵力,首先要减少偏置量,如图1-2-98所示。
(5)减小轮胎磨损
为改善前桥的稳定性,早期汽车的车轮采用正外倾角,使轮胎在车辆重载时,轮胎面与路面完全接触,减少轮胎的磨损。

TOP 其它信息

装  帧:平装

页  数:170

版  次:1版

开  本:16

正文语种:中文

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