《汽车维修工高级技能强化训练》是根据汽车维修工高级技能鉴定的教学需要，结合汽车专业一体化教学模式进行编写的，内容包括汽车维修工高级技能强化训练和汽车维修电工高级技能强化训练两大部分，即汽车典型零件检修及大修验收、发动机检测、汽车检测、典型故障诊断与排除、相关技能、汽车电气检修、汽车电控系统检修、汽车空调检修八大课题及附录，共36个单元。
《汽车维修工高级技能强化训练》以强化考生操作技能为主，重点突出，图文并茂，通俗易懂。通过阅读《汽车维修工高级技能强化训练》，考生可熟悉汽车维修工高级技能鉴定考核的内容、范围、考核方式、试题题型和试卷结构，使考生在复习和应考时能够做到心中有数，有的放矢。
《汽车维修工高级技能强化训练》对于参加汽车维修工高级技能鉴定考核的广大考生有重要的参考价值，是每一位考生考前必备的复习用书，也适合于职业技能培训l机构、职业学校使用。
《汽车维修工高级技能强化训练》由严安辉、张燕武主编，潘伟荣、余登淮、杨均忠、谌其军任副主编，杨庆彪主审。
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1）车辆须按规定条件稳定地到达始端线，前进挡位为4挡以上的车辆用第3挡，前进挡位为4挡或4挡以下的用第2挡，发动机转速为其标定转速的3／4。如果此时车速超过了50km／h，那么车辆应以50km／h的车速稳定地到达始端线。对于自动变速器的车辆，使用在试验区间加速最快的挡位。辅助变速装置不应使用。在无转速表时，可以控制车速进入测量区，即以所定挡位相当于3／4标定转速的车速稳定地到达始端线。
2）从车辆前端到达始端线开始，立即将加速踏板踏到底或节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。车辆后端不包括拖车以及和拖车连接的部分。
本测量要求被测车在后半区域发动机达到标定转速，如果车速达不到这个要求，可延长0C距离为15m，如仍达不到这个要求，车辆使用挡位要降低一挡。如果车辆在后半区域超过标定转速，可适当降低到达始端线的转速。
3）声级计用“A”计权网络、“快”挡进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
4）同样的测量往返进行1次。车辆同侧两次测量结果之差应不大于2dB，并把测量结果记入规定的表格中。取每侧2次声级平均值中最大值作为检测车的最大噪声级。若只用1只声级计测量，同样的测量应进行4次，即每侧测量2次。
（4）匀速行驶车外噪声测量方法。
1）车辆用常用挡位，加速踏板保持稳定，以50km／h的车速匀速通过测量区域。
2）声级计用“A”计权网络、“快”挡进行测量，读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。
3）同样的测量往返进行1次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB，并把测量结果记入规定的表格中。若只用1个声级计测量，同样的测量应进行4次，即每侧测量2次。
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