装卸物流员

《装卸物流员》由劳动和社会保障部教材办公室组织编写，以装卸物流员岗位工作实际需要为出发点和落脚点，从规范从业人员的职业行为，指导装卸物流从业人员业务工作的科学化、合理化和标准化角度，较好地体现了当前最新的实用知识和操作技术，内容涉及物流装卸概述，装卸对象，装卸机械设备及其使用，装卸作业方法，装卸作业合理化，装卸业务管理；为了便于学习和工作，书后还附录了装卸作业安全要求、起重机械手势和旗语，对从业人员提高业务素质、掌握装卸物流的核心技能有直接的帮助和指导作用。本教材是装卸物流员知识和技能培训的必备教材，还可供从事物流工作的有关人员参考。

第1章 物流装卸概述（1）
1.1 物流装卸的内涵（1）
1.2 物流装卸的特点（2）
1.3 物流装卸的地位（5）
1.4 物流装卸作业（5）
1.5 装卸物流员工作职责（7）
1.5.1 装卸物流员职业（7）
1.5.2 装卸物流员的基本职责（7）
1.5.3 装卸物流员的业务技能（8）
1.5.4 相关知识（9）

第2章 装卸对象（11）
2.1 物料与集装（11）
2.2 托盘（13）
2.2.1 托盘和托盘作业的概念（14）
2.2.2 托盘的分类（14）
2.2.3 托盘的适用装载范围（16）
2.2.4 托盘的发展趋势（17）
2.3 集装箱（20）
2.3.1 集装箱基本概念（20）
2.3.2 集装箱的结构（22）
2.3.3 集装箱的分类（23）
2.3.4 集装箱标识（26）
2.4 集装袋（31）
2.5 捆绑和框架（32）

第3章 装卸机械设备及其使用（34）
3.1 常用的物流装卸机械设备（34）
3.2 叉车（35）
3.2.1 叉车的概念（35）
3.2.2 叉车的种类（36）
3.2.3 平衡重式叉车（38）
3.2.4 叉车的安全使用（40）
3.3 起重机（42）
3.3.1 起重机械的组成（42）
3.3.2 起重机的分类（43）
3.3.3 通用桥式起重机（46）
3.3.4 起重机安全要求（48）
3.4 输送机（51）
3.4.1 输送机的特点（51）
3.4.2 输送机的分类（52）
3.4.3 输送机的适用范围（52）
3.4.4 带式输送机（53）
3.4.5 螺旋式输送机（56）
3.5 牵引和挂车（57）
3.5.1 牵引车和挂车的概念（57）
3.5.2 牵引车和挂车的分类（58）
3.6 特种装卸机械（60）
3.6.1 集装箱装卸机械（60）
3.6.2 自动分拣机械（63）
3.6.3 自动搬运车（64）
3.6.4 堆垛机（65）
3.6.5 装卸堆垛机器人（68）

第4章 装卸作业方法（70）
4.1 装卸作业方法概述（70）
4.2 人工装卸（72）
4.2.1 人工装卸概述（72）
4.2.2 商品堆码（73）
4.2.3 商品盘点（78）
4.2.4 商品入库组织（79）
4.2.5 商品出库组织（81）
4.3 托盘化装卸（82）
4.4 集装箱装卸（86）
4.4.1 集装箱的内部装载（87）
4.4.2 集装箱的装船（88）
4.4.3 集装箱的选择（89）
4.4.4 集装箱的公路装卸、铁路装卸（90）
4.5 集装袋装卸（91）
4.6 自动化仓库内的装卸（92）
4.7 特形货物的装卸（95）
4.8 散货的装卸（97）

第5章 装卸作业合理化（98）
5.1 装卸合理化（98）
5.2 提高物品的搬运活性（101）
5.3 减少装卸作业次数（105）
5.4 实现装卸作业省力化（106）
5.5 提高装卸作业标准化（108）

第6章 装卸业务管理（112）
6.1 设备的管理与维护（112）
6.1.1 装卸设备管理的概念和任务（112）
6.1.2 装卸设备管理的内容和要求（114）
6.1.3 设备的现场管理（115）
6.1.4 设备的综合管理（124）
6.2 装卸作业计划的制定（128）
6.3 装卸作业质量检验（135）
6.3.1 质量检验的目的（136）
6.3.2 质量检验的原则和分类（136）
6.3.3 货物质量的影响因素（138）
6.4 装卸作业中的交接（142）
6.5 装卸作业的安全管理（149）
6.5.1 安全管理的主要内容（149）
6.5.2 装卸作业中危险的种类及原因（151）
6.5.3 安全管理的主要措施（153）
6.5.4 安全检查（155）

附录（161）
附录一 装卸作业安全要求（161）
附录二 起重机指挥手势和旗语（166）
参考文献（171）

插图：


2）运行机构起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
起重机运行机构一般只用4个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过4个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。
3）桥架金属结构桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。
主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支撑桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道。供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。
四桁架式结构由4片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。
空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由4片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外。其余3片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，在我国是较为广泛采用的一种形式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达500 t，跨度可达60 m。
（2）操作使用
1）检查桥式起重机司机工作前的检查是非常重要的，只有认真做好工作前的准备工作，才能保证当班生产的顺利完成和确保安全，为此工作前司机要做好以下3项工作：
①了解上一班的生产和设备运转情况，认真审阅和填写交接班记录（填工作前检查情况）。