安罗高速原阳至郑州段项目专用质量检验评定标准

　 安罗高速原阳至郑州段 （兰原高速至连霍高速） （简称本项目）项目全长 21.655km，其中黄河特大 桥15.223km，为黄河上 长、内陆地区钢结构用量 的公路桥梁，也是河 南省内塔高 、桥宽 宽、技术难度 复杂的桥 梁。 项目基于建设条件、建 设规模及定位，为贯彻落 实中央关于交通强国先行 示范以及黄河流域生态保 护高质量发展的要求，开 展顶层设计，创新了两个“ 全国 ”和三个“河南 ”，即全国 采用无纵筋 钢壳混凝土组合塔，全国 采用超长钻孔桩分布 式桩基后压浆工艺：河南 大规模采用钢混组合 梁，河南 采用钢管复 合桩下部结构，河南 实现跨黄河湿地省级自然 保护区长距离桥面径流不 落地、全收集、全处理。 本工程采用的一些新技 术、新工艺、新材料有些 尚在研究试验或推广使用 阶段，有的缺乏相应的规 范和标准，而目前行业内 用于对施工工序、中间工 程产品或单元工程产品进 行质量检验和评定的行业 标准《公路工程质量检验 评定标准 册土建工程 》（JTGF80/1-2017）中 相关内容涉及的范围有所 不足，《公路桥涵施工技 术规范》（JTG/T3650- 2020）中相应的内容也不 够全面、深入，不能满足 本项目工程质量检验评定 以及打造“平安百年品质工 程”的需要。 根据相关规定，为指导 安罗高速原阳至郑州段项 目施工及工程质量检验评 定，并为本项目交工验收 和竣工验收提供质量评定 依据，以《公路工程质量 检验评定标准 册土建 工程》（JTGF80/1-2017 ）为基础，参照《公路桥 涵施工技术规范》 （JTG/T3650-2020），结 合了其他类似跨江跨河特 大型桥梁工程的质量标准 和实践经验及本项目各参 建单位意见，并根据专家 意见编制形成《安罗高速 原阳至郑州段项目专用质 量检验评定标准》，用于 本项目施工质量的技术管 理、内部质量控制。

1 总则
1.1 目的
1.2 适用范围
1.3 规范性引用文件
2 通用要求及术语
2.1 通用要求
2.2 术语
3 工程质量评定
3.1 一般规定
3.2 工程质量检验
3.3 基本规定
4 黄河特大桥
4.1 桥梁总体
4.2 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉
4.3 基础
4.4 混凝土墩、台
4.5 钢一混组合索塔
4.6 钢绞线斜拉索
4.7 主桥钢一混组合梁
4.8 副桥、跨堤桥箱型组合梁
4.9 引桥工字型组合梁
4.10 引桥装配式波形钢腹板组合梁
4.11 钢结构防护
4.12 桥面系和附属工程
5 接线与枢纽互通桥梁工程
5.1 桥梁总体
5.2 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉
5.3 基础
5.4 混凝土墩、台
5.5 混凝土梁桥
5.6 钢箱梁
5.7 钢结构防护
5.8 桥面系和附属工程
6 路基工程
6.1 土方路基
6.2 软土地基处理
6.3 土工合成材料处置层
7 路面工程
7.1 水泥混凝土面层
7.2 沥青混凝土面层
7.3 稳定土基层和底基层
7.4 稳定粒料基层和底基层
7.5 级配碎（砾）石基层和底基层
7.6 路缘石铺设
7.7 路肩
8 涵洞工程
9 防护支挡工程
10 排水工程
11 交通安全设施
12 绿化工程