国之重器•舰船科普丛书：干货船

　　邢文华，丛书主编，中国船舶及海洋工程设计研究院院长，上海市船舶与海洋工程学会理事长，世界海事技术大会候任主席。长期从事国防预研、科研工作，专业功底深、涉及领域广，在船型总体设计与研发、船舶特种装置等方面有较高的学术造诣，成功突破多项关键技术，获得众多科技奖，享受国务院政府特殊津贴。

第1章

兴旺而悠久的干货船家族 / 1

水能载舟，舟能载货 / 2

来张全家福—千姿百态的货船 / 11

走进“水上货运王国”—干货船的一般构造 / 16

一艘船的诞生—船舶设计与建造 / 21

穿越时光看货船—货船简明发展史 / 23

经典干货船 / 31

火箭的海上“座驾”—火箭运输船 / 32

干货水运“多面手”—杂货船与多用途货船 / 43

“多面手”的功力从何来—杂货船与多用途货船的构造 / 48

杂货船与多用途货船家族的“明星”们 / 60

第2章

第3章

水平装卸的滚装船 / 71

飞机大部件的“海上座驾”—飞机运输船 / 72

车辆的水上“搬运工”—车辆滚装船 / 77

这个海上“立体车库”有点酷—车辆滚装船的构造与设备 / 84

车辆滚装船家族的“明星”们 / 94

三大主力船型之一 —散货船 / 103

庞大的生产资料“运输梯队”—散货船分类 / 104

大肚能容—散货船的构造与设计 / 112

散货船的航运故事 / 122

中国散货船家族的“明星”们 / 130

第4章

第5章

“鲜活”运输—活牲畜运输船与冷藏船 / 145

海上移动牧场—活牲畜运输船 / 146

海上移动冷库—冷藏船 / 155

第6章

向冰、向绿、向智而行 / 169

向冰而行—北极航道货船 / 170

向绿而行—清洁、节能的干货船 / 181

向智而行—智能化、无人化干货船 / 190

参考文献 / 199

后记 / 201

前言 

　　如果能将我们所身在的地球尽收眼底，你会看到庞大的货船运输队伍在浩瀚的海洋上担负着繁重的运输任务，日以继夜、往来穿梭，为人们的美好生活源源不断地作出贡献。海运承担了全球跨国贸易近三分之二的运量，在我国的外贸运输中，海运占比更是高达90%。世界经济的正常运转，离不开货船为主导的海上运输业高效而有序的运行。可以说，没有海洋运输，就没有经济全球化。

　　本书将为读者们讲述干货船的方方面面。干货船是货船中的一大类，货船作为最早的船舶类型之一，最初的功能和类型是综合性的，被称为杂货船。现在所说的干货船和液货船，以及干货船中细分出的散货船、多用途货船、集装箱船、滚装船和冷藏船等，是随着新的货运需求不断出现而逐步诞生的。

　　干货船的这些家庭成员们与国家重大项目，乃至我们日常生活的点滴都密不可分。

　　当产地与加工地远隔重洋时，工业生产所需的原材料（如矿石、煤炭、木材等）需要利用散货船运输；因为散货船运输的干散货占据全球海运货物总量的40%还多，散货船也成为海运业的三大主力船型之一。

　　汽车工业发展以后，为提高大批量汽车货物的运输效率，诸如汽车这类轮式货物可以不依赖传统的吊装装卸，而利用船上的专门设备进行“水平”装卸，这就是滚装船，它为海陆联运创造了便利。

　　虽然很多成品货物大多通过集装箱运输，但还有许多集装箱装不下高铁车厢、风电装备、火箭分段、飞机部件等特长、特大货物，需要通过多用途货船或专门设计的货船送达目的地。

　　当人们的生活水平提高以后，对食物的要求也更高了，这时一些采用了冷藏保鲜技术的货船出现了，它们是冷藏船；而更大胆的设计，则是将牲畜活着运到消费地的船—活牲畜运输船。

　　本书将逐一介绍除集装箱船（集装箱船由其他分册专门介绍）以外的干货船，展现干货船是如何从最初的杂货船逐渐发展出各种类型的干货船，它们的用途与特点，以及值得关注的代表船型。

　　从早期甚至要人力装卸的杂货船，到目前机械化程度更高、类型更丰富的货船，干货船的发展也折射出造船业、乃至整个工业分工更为精细，专业化程度更高，效率也不断提升的发展历程。如同其他制造行业一样，未来的干货船在节能、绿色环保与智能化方向还将继续创新。

　　通过这本书，读者既能够了解干货船的基本知识，还可以从新中国的干货船发展过程中，体会到它作为船舶行业的先行军，如何艰难探索、积极创新，进而走出国门，跻身国际市场，闯出一条艰辛而光荣的大国干货航运重器发展之路。

　　“一带一路”的号角已经吹响，许多重大项目的生产资料和特种工业产品的运输市场将持续繁荣，各类干货船已经并将继续活跃在各条运输战线上，再立新功，再绘蓝图。

　　作 者

　　2018年9月

装　　帧：平装

页　　数：220

开　　本：16开