汽车动力系统电气设备检修

    《汽车动力系统电气设备检修》是根据2006年上海市教育委员会组织开发和制定的《上海市中等职业技术学校汽车运用与维修专业教学标准》，并参照相关行业岗位标准编写的中等职业学校汽车运用与维修专业教学用书。《汽车动力系统电气设备检修》的主要内容包括：汽车维修电工的基础能力训练，汽车动力系统电气设备的结构、工作原理及使用、检修技术等内容，共五个项目十九个活动。通过《汽车动力系统电气设备检修》的学习，培养学生具备从事汽车维修电工技术的能力，达到本专业学生应获得的职业资格证书中“汽车维修电工”单项考证的基本要求，同时培养学生的逻辑思维和分析问题与解决问题的能力。《汽车动力系统电气设备检修》主要供中等职业学校汽车运用与维修专业教学使用，也可作为相关行业岗位培训教材和汽车维修人员自学用书。

项目一 汽车电源系维修
活动1 蓄电池的性能检测
活动2 蓄电池的使用与维护
活动3 交流发电机的拆装与检测
活动4 交流发电机的测试
活动5 电压调节器的组装与检修
活动6 充电系故障诊断与排除

项目二 汽车起动系维修
活动1 起动机的拆装与检测
活动2 起动机的性能测试
活动3 起动机故障诊断与排除

项目三 汽车点火系的维修
活动1 传统点火系各部件的检测
活动2 传统点火系的性能测试
活动3 传统点火系的故障诊断与排除
活动4 电子点火系使用与维护
活动5 全电子点火系的故障检测

项目四 汽车照明与信号系维修
活动1 前照灯的检修
活动2 汽车照明系统的故障诊断与排除
活动3 闪光器的检修

项目五 汽车仪表系统的使用与维护
活动1 汽车传统仪表系的使用
活动2 汽车电子仪表的使用

    2.采用偏振光前照灯光线通过某些结晶体后要偏振化，也就是结晶体只允许某一方向的光波通过，其他方向的光波都被吸收。如果被第一结晶体偏振化了的光线通过第二结晶体，只能在第二个结晶体的偏振光波的平面（偏振面）与第一个晶体的偏振面相平行的时候光线才能通过，正交时则光线不能通过。这样就可根据这一原理制成偏振光前照灯防眩目装置。其方法是在汽车挡风玻璃和前照灯配光镜上装置薄膜式偏振片，且两个偏振片互相平行。
    当夜间两车相遇时，由于一车挡风玻璃的偏振光和迎面来车前照灯配光镜上偏振片的偏振面互相正交，对方驾驶员通过挡风玻璃只能看到由路面射回来的光线而看不见迎面前照灯直射过来的耀眼光线。因此会车时，前照灯不需换近光，仍可用远光驶过。
    偏振光前照灯的主要缺点是：偏振光的透光度不大，而灯泡发出的光线又要两次通过偏振片，所以灯泡的功率必须加大（一般需增加到原来的2.5倍），使一般灯泡难以满足要求。目前新型的卤素灯泡是较理想的偏振光前照灯光源。
    1）前照灯由灯泡、反射镜和配光镜组成。
    2）前照灯的种类有可拆式、半封闭式、全封闭式、投射式和高亮度弧光灯。
    3）前照灯的灯泡中有远光和近光两根灯丝，远光灯丝用于夜间照明道路，近光灯丝用于两车交汇，使用中通过变光开关进行变换。