摩托车维修与保养技巧

本书由具有30多年摩托车维修保养经验的专家撰写，介绍了摩托车的修理、维护保养、使用等方面经验和技巧。文章短小精炼，通俗易懂，可以随用随看，其中很多是摩托车修理师傅们不愿外传的高招和经常使用的经验。
本书适合摩托车修理工、爱好者日常查阅使用。
本书由具有30多年摩托车维修保养经验的专家撰写，介绍了摩托车的修理、维护保养、使用（包括安全驾驶及途中故障应急处理）等方面的经验和技巧。文章短小精炼，通俗易懂，可以随用随看，其中很多是摩托车修理师傅们不愿外传的高招和经常使用的经验。
　　本书适合摩托车修理工、爱好者日常查阅使用。

第一部分 维修经验与技巧
一、二冲程发动机部分
二、四冲程发动机部分
三、化油器部分
四、空气滤清器部分
五、排气消声器部分
六、变速机构和离合器部分
七、减振器、制动、后传动部分
八、车架、轮胎部分
九、点火电路部分
十、电源、充电、照明电路部分
第二部分 摩托车故障排除
一、摩托车不能起动、起动困难故障的排除
二、摩托车动力性差、油耗高、噪场大、车身振动大、行驶跑偏故障的排除
三、电气系统故障的排除
第三部分 摩托车故障的应急处理
第四部分 保养与小制作
第五部分 驾驶技巧与安全

第一部分　维修经验与技巧：
　　一、二冲程发动机部分：
检查发动机负压的方法：
二冲程发动机在进气行程，由于活塞向上运行，发动机曲轴箱的曲柄室内会形成一定的真空（负压），使可燃混合气吸入曲轴箱。也可以说，二冲程摩托车发动机的可燃混合气，是依靠负压吸进曲轴箱的。
如果发动机的曲轴箱中没有负压或负压较小，会出现发动机不能起动、起动困难、行驶无力等故障。因此，对二冲程发动机有没有负压，以及负压大小的准确检查，是检修和维护二冲程摩托车发动机的关键，下面介绍两种检查发动机曲轴箱负压的方法。
1．吸气法：
关掉摩托车的汽油开关，从发动机进气口上拆下化油器。找一小块旧报纸，在安装化油器的进气口涂上一点密封胶，用密封胶将报纸粘住，让报纸堵住发动机进气口（或用手按住报纸）。
不打开点火开关，用脚起动（或用电起动）发动机，当脚踩起动杆使发动机曲轴旋转时，如果发动机的负压正常，堵在进气口的报纸就会因曲轴箱产生的负压被吸凹陷进去，同时随着活塞的上下运动，报纸发出“啪啪”的吸气声。声音大，说明发动机负压强，发动机的活塞环、气缸体没有故障，发动机的曲轴箱也不漏气。
踏板车的检查：可以拆掉化油器，在进气口上套一个小塑料袋，并用橡皮筋将它扎紧。用脚踩起动杆，如果翅料袋随着发动机活塞的上下运动被吸凹陷进去，表明曲轴箱不存在漏气现象。若塑料袋出现一会儿吸进去，一会儿又鼓起来的现象，也就是塑料袋出现凸凹变化时，说明簧片阀有漏气故障（或曲轴箱有漏气现象）。
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