本书是依据《国家职业标准》汽车驾驶员(技师)的知识要求和技能要求，按照岗位培训需要的原则编写的。本书的主要内容包括：汽车驾驶员专业知识、调整车辆、车辆检验、读取电子控制系统故障码、培训与指导，以及日常管理等内容。书末附有与之配套的试题库和答案，以便于企业培训、考核鉴定和读者自测自查。
本书主要用作企业培训部门、职业技能鉴定培训机构的教材，也可作为技师学院、高职、各种培训班的教学用书。
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（4）排放控制为了适应越来越严格的排放法规，汽车上安装了多种排放控制装置，这些装置主要有废气再循环控制装置、开环与闭环控制、二次空气喷射控制装置、燃油蒸汽排放控制装置等。相应的控制内容有：
1）废气再循环控制：当发动机温度达到一定值时，根据发动机负荷和转速，由电控单元控制EGR阀（废气再循环阀）的开度，使排放的气体进行再循环，以降低NOx排放量。
2）开环与闭环控制：在装有氧传感器及三效催化转化器的发动机中，电控单元根据发动机的工况及氧传感器反馈的空燃比信号，确定进行开环控制与闭环控制。
3）二次空气喷射控制：电控单元根据发动机的工作温度，控制新鲜空气喷人排气歧管或三效催化转化器中，以减少排气污染。
4）燃油蒸汽排放控制：电控单元根据发动机工作温度、转速，负荷等信号，控制活性燃油蒸气排放装置的工作，以降低燃油蒸发污染。
（5）进气增压控制
1）可变进气道控制：发动机在不同负荷下，电控单元通过控制真空电磁阀来控制动力阀的开闭，从而改变进气量，改善发动机的输出转矩与动力。
2）涡轮增压控制：电控单元根据发动机的负荷和转速信号，通过真空电磁阀来控制涡轮增压器内转换阀的动作，从而改善发动机大负荷下的充气效率，提高输出转矩和动力。
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