【百道编按】福建人民出版社出版的《曾经沧海——近代海军名将陈兆锵》是第一本关于陈兆锵的人物传记，向读者展现了这位船政人波澜壮阔的生命图景。陈兆锵的个人奋斗史，是为中国近代海军发展史的精彩注脚。

2022年6月17日，中国人民解放军海军“福建舰”下水，按计划开展系泊试验和航行试验。作为我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，“福建舰”的问世，是我国向海图强之路上的又一里程碑，而其颇有深意的命名，也是福建船政文化积淀深厚的重要佐证。

陈兆锵是近代福建籍海军著名将领，见证了我国晚清、民国、共和国三个历史时期的海军建设，一生建树颇多，然除相关回忆性、纪念性文章外，专门著述稀缺。福建人民出版社出版的《曾经沧海——近代海军名将陈兆锵》是第一本关于陈兆锵的人物传记，作者对其个人历史进行了全面考订，原始资料详实可靠，语言表达简练明晰，向读者展现了这位船政人波澜壮阔的生命图景。

陈兆锵晚年故居位于法海路，正厅两侧梁柱有对联“鼎鼎船司空，拥左海雄图，甲兵十万；庚庚学使者，秉尼山遗教，弟子三千”，可谓其一生写照。自从陈兆锵于舞勺之年进入船政艺圃成为一名学徒工开始，他的人生旅程便与翻腾的近代化浪潮产生了千丝万缕的联系：早年任“定远”舰管轮军官，在甲午的炮火中亲历大国之梦的破碎；中年履职江南造船所所长，整顿十年，营业骎骎日上；重回故里开创海军航空，督办海军教育，为国培养一批海洋人才……个人与时代相互成就，家史与国史紧密相连，陈兆锵的个人奋斗史，是为中国近代海军发展史的精彩注脚。

1894年9月17日中午，中日甲午黄海大海战爆发。在长达五个多小时的战斗中，作为日军重点攻击目标的“定远”舰承担着防守重压。虽弹丸如雨，仍欣然从事，甲板之下，管轮军官陈兆锵临危不乱，带领官兵们烧旺炉火保障军舰动力正常运行，强压通风后带来的热气弥漫在轮机舱间，工作环境无异于人间炼狱。然弱终不胜强，北洋舰队损失惨重，“定远”舰幸得以回港整修，却也难逃悲惨结局，在威海、刘公岛保卫战中受重创后，舰长刘步蟾下令自毁以免资敌。“苟丧舰，必自裁”，昔日校友刘步蟾仰药殉难，一同随风而去的，还有陈兆锵年轻气盛的强国幻梦。

“我政府仍侈然自大，既不能防患未然于事前，购置新舰；复不能先发制人于事后，致失戎机。”1913年接手江南造船所后，陈兆锵雷厉风行，在复杂的时局背景下周旋于各权力中心之间，兴造军舰、维修舰船、探索商业造船新路，动荡环境中仍有与以往基本持平的营业成绩，实属不易。调任福州船政局后，面对“汰冗振疲”的烂摊子，陈兆锵重整旗鼓，在经费短缺的情况下竭力支撑，努力建设。“海军之造飞艇，亦自闽厂始也。”在陈兆锵的大力支持下，1919年12月，船政局飞机制造工程处制造的第一家水上飞机“甲型一号”问世，完成中国航空事业零的突破。除此之外，陈兆锵也十分重视教育工作，参与整顿船政教育系统，创新海军人才培养方式，以极富前瞻性的眼光兴办海军飞潜学校，为中国培养了飞机制造人才的种子。对首批毕业生，时任海军部学司司长李景曦说：“他日御风而行，昂首天外，为我国开道路，为我军助声威。”

2013年6月，福州市将马尾一条新建的道路命名为“兆锵路”，这条路不长，只有几百米，但正如《曾经沧海——近代海军名将陈兆锵》一书中所指出的：“这条路的名字，是150年多年来中国海军追赶世界、抗敌御侮的悲壮历史，也是自清末以来中国向海图强、海军不断发展壮大之路的见证。”

“福建舰”下水当日，本书作者之一、马尾船政文化研究会会长陈悦在微博上发了一组九宫格人物照片——沈葆桢、刘步蟾、邓世昌……配文“也是他们的梦想”，简短一句却有万钧之力，百年船政薪火相传，中华民族向海图强的壮丽篇章仍在书写。

作者简介

王国平，《四川日报》首席记者，长期致力于近代海军后裔家族的研究。

陈悦，船政史、海军史专家，马尾船政文化研究会会长，中国甲午战争博物院客座研究员。代表作品有《船政史》《北洋海军战史》《沉默的甲午》等。